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  • easyjet abre nova rota para ilha grega de Zakynthos

    A easyJet vai lançar uma nova rota para a ilha grega de Zakynthos a partir de Londres Stansted.


    A nova operação irá ter voos semanais a partir do dia 28 de Maio e durante todo o Verão. As passagens aéreas já se encontram à venda no site da Companhia Low Cost.


    A easyJet disse que espera transportar 5.400 passageiros nesta rota durante o período que vigorar. Será a 25ª rota da transportadora de baixo custo a partir de Stansted, onde tem sediadas sete aeronaves.

    A ilha de Zakynthos, em português Zaquintos está localizada a noroeste da Grécia e é a 3ª maior das ilhas Jónicas. Actualmente é um importante destino turístico grego e do mar Mediterrâneo.

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    A Lagoon Nature Reserve Suites está prevista abrir este Verão depois de um investimento de 10 milhões de dólares.

    O Sandals LaSource Grenada Resort & Spa estará plenamente operacional em todo o seu complexo e o operador disse que nenhum dos serviços será afectado. A expansão significa que o resort terá no total 257 quartos.

    Gordon Stewart, presidente do Sandals Resorts afirmou: "Nós tivemos os melhores dois anos em Granada, onde vimos a procura para a nossa marca e para o destino subir acentuadamente. Decidimos investir mais na nossa unidade aqui, num esforço para responder à alta procura dos agentes de viagens internacionais no nosso resort e em Granada."

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    A Boeing efectuou o primeiro voo com o B737 MAX com motores LEAP-1B da CFM International e winglets, baptizado com o nome Spirit of Renton, cuja primeira unidade deverá ser entregue no 3º trimestre de 2017 à Companhia Aérea Southwest Airlines. O modelo 737 MAX tem quase 3.000 encomendas de 60 clientes.

    Ray Conner, Presidente da Boeing Aviões Comerciais, afirmou durante esta inauguração: "É uma experiência emocionante acompanhar o lançamento de mais uma aeronave especial como esta. Criamos uma aeronave que supera todas as expectativas do mercado em relacção a tecnologia e eficiência. Estamos muito orgulhosos deste nosso projecto e de termos levado mais esta aeronave até ao dispor da indústria comercial de aviação. Faz parte do DNA da Boeing e do meu também, já que está é a minha 10ª participação nos programas de voos inaugurais de novos aviões."

    O consumo de combustível é 20% inferior aos Next-Generation 737 e com menor custo operacional do mercado do que o do A320neo.

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